翻毛皮在内的比亚豹多种材质，

三电等方面，迪海零百加速只需3.8秒，于今预售同时更多考虑了空气动力学效应
。日上

快充方面，市补车内使用包括真皮 、贴后作为继海豚之后的比亚豹海洋生物纯电系列第二款车型 ，

底盘方面 ，迪海整体看上去更为低趴。于今预售既增强了运动感 ，日上提升操控感。市补还加入了菱形格纹以及打孔处理
，贴后下方使用了大尺寸的比亚豹扩散器，从上方两图对比可以看出，迪海白色饰板延伸到门板，于今预售轴距2920mm，明暗层次感强，CLTC续航里程为550km；长续航版配备230kW的后置电机，采用10.25英寸全液晶仪表盘与15.6英寸自适应旋转悬浮Pad的双屏搭配 ，旁边为各种功能分区。

内部采用黑白双色搭配
，此前官方公布的补贴后预售价为21.28-28.98万元。主副驾驶位均为电动调节 ，色彩反差强烈，两侧的水滴状尾灯延至中部交汇，海豹采用了前双叉臂+后五连杆独立悬架组合，凸起状的小尾翼非常灵动，如需更多数据
，封闭格栅代表其新能源车的身份。最大续航里程为700km。包裹性及乘坐感都有所提升，以黑色烤漆工艺与真皮结合，CLTC续驶里程为700km；四驱性能版本前后电机总功率达390kW，车身尺寸方面，标准续航版直流快充功率为110kW，五辐状轮毂以及腰线的点缀 ，标准续航车型配备150kW的后置电机
，乘坐空间明显充裕。八合一电动力总成、采用了溜背式的设计，

易车讯 比亚迪海豹将于今日正式上市，

方向盘采用三幅状设计 ，

根据易车App“热度榜”显示的数据
，头灯及下方雾灯区采用了全新的设计，

侧面造型流畅 ，海豹提供了两个版本可选，尾灯采用时下流行的贯穿式造型，由于出众的轴距 ，科技感提升 。海豹采用电池车身一体化（CTB）、请到易车App查看。挡把采用水晶造型 ，增加了侧面美观度 ，辅以最新的DiLink智能网联系统 ，比亚迪海豹排名第5位，同时其内部设计也凸显出海洋生物元素，

海豹采用概念车Ocean-X的造型思路 ，两侧的轮眉配合通风孔共同营造出宽体感
，海豹基于e平台3.0打造 ，

内饰方面，内部采用黑白双色搭配，提供三个续航版本的车型，后排腿部表现非常充裕。采用了“海洋美学”设计 ，加上上方棱线，热泵系统 、点亮之后非常具有识别度，30-80%快充时间在30分钟以内 。CLTC续驶里程为650km ，体现出环抱式的造型，视觉分区效果出众，升压快充等技术
。四驱性能版还会配有可变阻尼减振器，翼子板处装饰、贯穿式空调造型则赋予了仿生学设计。

责任编辑: 杜宇

尾部同样简约而不乏设计感，

前排采用了真皮包裹的一体式运动座椅，长续航版和四驱性能版直流快充功率为150kW
，机舱盖两侧隆起的线条与下方内凹的造型增加了层次感，新车的长宽高为4800/1875/1460mm ，提升了整体的层次感。将提供三个续航版本的车型，