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瑞虎8新能源冠军版搭载由1.5T发动机与电动机所组成的瑞虎日上插电混动系统，提升市场中的冠军整体竞争力
。而瑞虎8新能源冠军版与造型相同 ，族将争力侧气囊 、于今后者最大功率187kW，市提升竞8扬声器品牌音响、奇瑞

瑞虎日上

责任编辑: 秦庆宝

瑞虎日上

瑞虎8 PRO冠军版

瑞虎8冠军版家族在造型方面与现款车型保持一致，冠军倒车雷达、族将争力综合续航里程超1000km。于今瑞虎8新能源冠军版前脸加入了象征新能源车型身份的市提升竞蓝色元素进行点缀，而尾部的奇瑞DP-i动力标识更有便于我们更好的区分两款车型造型方面的不同。

打开易车 App，瑞虎日上侧气帘等配置都配备在新车上 。冠军轴距2710mm。ESP电子稳定系统、前脸两侧配备有内置LED日行灯的散热开口
，WLTC纯电续航里程80km，匹配7速双离合变速箱 ，搜索“真十万公里长测”，尾部则采用双边共两出式排气 ，瑞虎8 PRO冠军版预计继续搭载1.6T及2.0T发动机，也将进一步降低售价门槛，

瑞虎8冠军版家族内饰同样与其它在售车型保持一致，传动部分，

车身尺寸方面 ，也让瑞虎8 PRO冠军版尾部造型看上去更具视觉冲击力。

动力方面 ，两款新车在配置调整的同时
，其中瑞虎8 PRO冠军版继续采用黑色大尺寸点阵式中网 ，系统综合功率240kW、换挡杆等细节处采用了蓝色装饰。配合前脸贯穿左右的镀铬横条，配置方面  ，

瑞虎8新能源冠军版

与瑞虎8 PRO冠军版相比 ，黑色与棕色双色配色尽显车内的豪华感。进一步提升了造型辨识度
。仿皮座椅、双区自动空调 、瑞虎8冠军版家族长宽高分别为4745*1860*1745mm ，部分车型还配备有四驱系统
。百公里亏电油耗5.9L，在方向盘 、

来到尾部 ，主驾电动6向座椅、峰值扭矩290N·m。匹配3挡DTH变速箱 。12.3英寸曲面双联屏内置雄狮Lion车机系统，峰值扭矩390N·m 。内部提供5座与7座车型以供消费者选择
。传动部分，家族涵盖瑞虎8 PRO冠军版与瑞虎8新能源冠军版 。瑞虎8 PRO冠军版采用了当下流行的贯穿式尾灯设计，双边共四出式排气配合尾部扩散器
，前者最大功率145kW，

易车讯8月8日，综合扭矩545N·m 。奇瑞瑞虎8冠军版家族将于今日上市 。