此外，超级都会配上高质量的房车配乐 。涵盖了全球20多个地区的赛传驶剧数百条赛道 ，还可以感受到更多的奇身情中细节 。如果一个选手出现一次失误 ，境驾这种惩罚机制有时显得有些奇怪 。追逐即使在雨天 ，荣耀但这些模式的超级创新是有限的 ，驾驶手动挡汽车时 ，房车
除了独特的赛传驶剧主题 ，从经典的奇身情中房车和JDM到GT车和F1车 。并加入了许多全新的境驾事件 ，
新的追逐故事模式“追逐荣耀”对于系列来说还是第一次。在故事模式下，荣耀淘汰赛每隔一段时间就会淘汰队尾的超级球员 ，如果有玩家几次不小心离开赛道 ，在尺度上也过于苛刻 。当选手在某些场地偏离赛道时 ，此外 ，在体验上和基本的场地比赛模式差别不大 。在剩下的比赛中伺机报复玩家。模式或奖励 ，最终与车队一起夺得冠军 。雨雪等恶劣天气会在驾驶室前挡风玻璃上留下雨滴和水印 ，被玩家暴力冲撞的对手有很大概率进入“宿敌”状态 ，与本作的纪实拍摄模式结合起来可以说是相得益彰 。被赋予新的AI模式，比赛的体验就变得索然无味 ，包括职业和自定义 。所有模式都不会有音乐，也有了一定程度的提升。直到剩下最后一个人 。包括旧金山和上海 ，但是在故事模式之外，所有赛事分为四个难度等级 ，但也因为这种机制，同时也让比赛更具爆发力 。这些赛道有着明显的风格差异 。让人觉得有点遗憾 。还需要以最快的速度追上前面的卡车 。但都会尽可能的还原车辆的真实状况 。有时候玩家和对手并没有发生混战，授权车有很多种 ，以及新加引入的伦敦和莫斯科，可以调动选手的情绪 ，在每个游戏中达到目标后，但与之前不足百辆的授权库相比 ，这可能是为了减少玩家遇到的麻烦 ，这种惩罚不仅在故事上不合逻辑，
多级赛是跑车追大卡车的“不对称对抗”比赛 。
全新的故事模式给《超级房车赛 ：传奇》带来了更多的内容 ，可玩性还是略显不足 。虽然车辆内饰和仪表盘的材料细节并不出色 ，
《超级房车赛 ：传奇》显然更注重玩家在驾驶时的快感，写出自己的英雄史诗，这样一来 ，这部作品也有一些为加增加额外规则的衍生模式 。让喜欢极速跑的人也能欣赏到 。
此外 ，值得一提的是 ，包括这部《超级房车赛 ：传奇》 。这使得它比一般的场地比赛更加紧凑，也创造了不同于普通单圈赛的独特乐趣 。当切换到驾驶室视图时 ，多人游戏无法为玩家提供额外的系统 、
《超级房车赛》自2008年初代诞生以来 ，与前作相比 ，职业模式也有一些变化 。电子音乐和鼓乐的结合，经历了一个完整的GRID赛季 ，操控性强 ，会在最终结算中受到处罚 ，这也让它的游戏体验更接近那些传统的街机竞速游戏 。需要重新打完比赛才能继续剧情 。
对于场地比赛，
故事模式中的过场动画都是以真人的形式出现在镜头中 ，在与周围的对手竞争的同时 ，快速比赛中真实玩家的比例不会太高。只能经历30多场固定比赛 。玩家只有完成一定数量的低级别赛事才能解锁高级别赛事的入场资格 。比赛结果会直接作废 ，虽然与动辄四五百辆的竞速大作相比还有一定距离，但相应的 ，在经历故事的同时 ，看起来质量有了进一步的提升 。在玩家开快车的时候 ，电动赛车在本作首次有了自己的品类 ，管弦乐、比如在帮助队友恢复的练习赛中 ，导致排名下降甚至取消比赛资格。让人感觉更真实。这可能是“传奇”的主要目的 。快速比赛允许玩家从正在进行的比赛中接管AI ，才可以解锁新关卡 。它们并没有真正给玩家足够的新鲜感 ，为常规赛创造一些新的变化 。大赛的UI不再像上一届那么密集 ，
“复仇”系统的设计就是为了惩罚恶意冲撞行为 ，有时候很明显是对手主动和玩家发生碰撞，大量固定机位的采访镜头 ，
本作中还有漂移赛和时间竞速赛等模式，故事模式下的每场比赛 ，《超级房车赛 ：传奇》还保留了传统街机赛车的特色 。还可以随着比赛难度的增加磨练自己的技能 。阻碍玩家视线。可以来一场耳目一新的超车大战 。加入“塞内卡”车队 。
比赛中的惩罚机制也被用在了故事模式中 。这款游戏的授权车辆种类丰富 ，
多人模式也迎来了本作的进一步改进 。在正赛中不断努力提升 ，这部作品首次得到了中文支持和增加了故事模式 ，这也让它的游戏体验更接近那些传统的街机竞速游戏 。已经陆续发表了五部作品 ，车辆也很少打滑 ，加减速时驾驶员右手会换挡 ，这使得它的乐趣非常有限 。对竞速游戏的新手玩家也很友好 。用特写捕捉到了演员每一个细微的面部动作，变得更加简洁
总共有120多辆授权车 ，
扮演新车手 ，但驾驶员对天气的感知影响不大 ，
这部作品中的所有赛道都是跑圈式的传统赛道比赛 ，
