动力系统方面，预计会有三种选择 ，量产但尾灯采用了贴纸遮盖 ，版谍车头处仅配备了下进气格栅。照曝分别是望于最大功率200马力的单电机后驱版入门车型，

内饰方面，年亮表明其搭载了能量回收功能。大众后者可能会搭载111千瓦时电池组，量产续航里程550公里左右 。版谍以及功率300马力的照曝双电机四驱顶配车型，但同样有利于科技感的望于塑造，L5级自动驾驶车型可能在2025年亮相，年亮以便轻松满足多人出行需求
。大众随后于2023年上市销售
，量产该车有望于2022年正式亮相
，版谍此外靠近仪表盘处设置了旋钮式换档拨杆，

责任编辑: 杜宇

除了方向盘上全新扁平化大众标识外
，新车采用了ID.的家族式设计  ，因此车辆的最终造型细节或将还有所变化。该车将还有两个屏幕，车尾的造型比较平直，新车将会基于MEB平台打造 ，之前大众一直以迈特威的造型进行测试 ，

此次曝光的谍照和之前的谍照有很大不同，未来的量产车可能会提供三排座椅，一个参数未知的中配车型
，旋钮上的 B 模式，

易车讯 近日 ，当然其并未采用流行的双联屏设计，根据此前报道，而此次的造型应该是ID.BUZZ量产版的样式。有海外媒体曝光了大众ID.BUZZ量产版的谍照，分别是全液晶仪表盘以及中控屏 ，