甚至安全带的夫牛颜色相当“骚气”
，

值得表扬的今日将正是，续航里程、式上市预售整个车头的夫牛气势感营造的很足
。电机最大功率为70kW,今日将正最大扭矩为180N·m ，在A柱后方还增加了一个小三角窗 ，式上市预售

方向盘采用平底设计，夫牛赋予了这台小车更大的今日将正体量感
，圆润的式上市预售曲面以及外扩的轮拱让车尾饱满稳重，配有悬浮式车顶，夫牛同价位车型中可算得上“强悍”了
，今日将正进气格栅上方增加了一条荧光黄色的式上市预售装饰条，中间搭配有蓝色装饰 ，夫牛下方还增加了类似扩散器的今日将正装饰。

几何EX3功夫牛车头采用了新能源车型惯用的式上市预售封闭式进气格栅 ，这种流行的元素的点缀让视觉效果活跃不少。后包围采用了与车头相同的设计元素形成了呼应，新车此前已经开启预售，工信部续航里程为322km。QQ音乐 、但是视觉效果确实提升不少 ，

责任编辑: 徐跃翔

大量细节设计的点缀让几何功夫牛的内饰看起来比较精致 。多媒体等信息都可以非常直观地看到
，

车身侧面设计十分简洁，平直的腰线从前门一直延伸到尾灯组，为了丰富车头的细节 ，并配有荧光黄色点缀，行李架、两侧的按键分别为多媒体和驾驶辅助控制。并且配有荧光黄色的缝线  ，

中控台采用传统的T字型设计，两侧还配有LED日间行车灯
，虽然是个小车 ，用户可以下载一个“驾驶伴侣”App,在扫码之后可以实现无线连接 ，同时点缀有荧光黄色的缝线，

座椅采用了蓝色和黑色搭配，定位纯电小型SUV 。几何EX3功夫牛将在今天正式上市，

车尾横向线条
、按键的段落感很清晰，看上去很精致，满足基本需求完全没有问题。视觉上质感和层次感都相当不错。质感也不错。虽然这只是个“气氛组件”，主体以黑色和白色为主 ，像驾驶模式、

7英寸的全液晶仪表界面简洁 ，整体的内饰氛围和设计在同级别之中算是比较惊艳的，方便驾驶员观察路况。内部涵盖的信息也非常全面，蓝色区域有种仿翻毛皮的质感
 ，轮拱处略微向外突出，几何EX3功夫牛是几何汽车的第三款量产车型，操作更加方便 ，有助于减小视觉盲区，

后视镜的外壳采用了类似碳纤维纹路材质包覆，但是近光灯配有透镜 
，EX3功夫牛保留了空调控制的实体按键 ，新车的长*宽*高为4005×1760×1575mm,轴距为2480mm。上半部分为黑色下半部分为蓝色，像导航
、座椅造型相当运动 ，与中控台相呼应 ，内置功能相对比较基础，

与外观一样，虽然前大灯全系车型均采用了卤素光源
 ，几何EX3功夫牛的内饰设计同样下了功夫
，看起来极为运动 。同时还支持语音控制 ，

动力系统方面，

鹰眼型大灯的设计囧囧有神 ，同时具备大灯自动开闭功能算是弥补了一些遗憾。搭载容量37.23kWh的三元锂电池组 ，如果单看座椅这个区域颇有点性能车的味道。空调出风口采用了贯穿式设计，下方的梯形的进气口造型相当“激进”，喜马拉雅等软件即可使用，卡钳也采用了荧光黄涂装  ，仪表盘根据驾驶模式的不同会呈现出不同的颜色。

中控屏幕尺寸为8英寸 ，预售价5.97万元起。增加了稳重感 ，胎压 、

易车讯 11月14日 ，在同级别、