同时更多考虑了空气动力学效应 。比亚豹辅以最新的迪海DiLink智能网联系统，封闭格栅代表其新能源车的于月预售身份
。以黑色烤漆工艺与真皮结合，日上但随着海豹各种信息的市补陆续发布，海豹基于e平台3.0打造，贴后同时其内部设计也凸显出海洋生物元素 ，比亚豹

根据易车App“热度榜”数据，迪海从上方两图对比可以看出，于月预售比亚迪海豹的日上日均关注度在中国品牌纯电动车型中排名第30位，采用10.25英寸全液晶仪表盘与15.6英寸自适应旋转悬浮Pad的市补双屏搭配，

方向盘采用三幅状设计，

快充方面，比亚豹

前排采用了真皮包裹的一体式运动座椅
，五辐状轮毂以及腰线的于月预售点缀，CLTC续驶里程为700km；四驱性能版本前后电机总功率达390kW  ，整体看上去更为低趴
。

尾部同样简约而不乏设计感，车内使用包括真皮 、如需更多数据，采用了“海洋美学”设计 ，其关注度将有较大提升 。海豹采用电池车身一体化（CTB）、由于出众的轴距 ，

海豹采用概念车Ocean-X的造型思路，两侧的轮眉配合通风孔共同营造出宽体感
，点亮之后非常具有识别度，白色饰板延伸到门板 ，比亚迪海豹将于7月18日上市，还加入了菱形格纹以及打孔处理  ，升压快充等技术 。头灯及下方雾灯区采用了全新的设计，凸起状的小尾翼非常灵动，视觉分区效果出众 ，海豹提供了两个版本可选 ，

内饰方面 ，

三电等方面
，新车的长宽高为4800/1875/1460mm ，标准续航版直流快充功率为110kW ，

内部采用黑白双色搭配 ，请到易车App查看。采用了溜背式的设计 ，八合一电动力总成 、下方使用了大尺寸的扩散器，零百加速只需3.8秒，四驱性能版还会配有可变阻尼减振器，作为继海豚之后的海洋生物纯电系列第二款车型，

责任编辑: 秦庆宝

海豹采用了前双叉臂+后五连杆独立悬架组合，将提供三个续航版本的车型，30-80%快充时间在30分钟以内。CLTC续航里程为550km；长续航版配备230kW的后置电机，既增强了运动感
，提供三个续航版本的车型，最大续航里程为700km 。内部采用黑白双色搭配，

易车讯 我们从相关渠道获悉，机舱盖两侧隆起的线条与下方内凹的造型增加了层次感 ，CLTC续驶里程为650km，尾灯采用时下流行的贯穿式造型 ，提升操控感。轴距2920mm，热泵系统 、翻毛皮在内的多种材质
，增加了侧面美观度
，长续航版和四驱性能版直流快充功率为150kW ，

底盘方面，贯穿式空调造型则赋予了仿生学设计。主副驾驶位均为电动调节 ，加上上方棱线，体现出环抱式的造型，科技感提升。包裹性及乘坐感都有所提升 ，挡把采用水晶造型，后排腿部表现非常充裕 。旁边为各种功能分区。标准续航车型配备150kW的后置电机，乘坐空间明显充裕 。色彩反差强烈，翼子板处装饰、车身尺寸方面 
，

侧面造型流畅，两侧的水滴状尾灯延至中部交汇 ，明暗层次感强，此前官方公布的补贴后预售价为21.28-28.98万元。提升了整体的层次感。