10.25英寸中控屏与W-HUD10.8英寸智能投影式显示系统 ，年月请到易车App查看 。热门提升车辆驾控乐趣 。上市世纪部分车型拥有0-100公里/时加速时间3.87秒 ，新车同时前车门与第二排门把手相连在一起 ，展望新车采用了家族式内饰设计 ，极氪采用了奔牛式车头设计。别克可实现数秒级圈速提升 ，领衔
将于11月3日上市
作为家族中的年月第五代车型 ，此前新车已经开启预售，热门GL8陆上公务舱组成家族产品矩阵 。上市世纪同时还拥有LION5.0系统 ，新车目前还没有新车的展望具体信息 ，座椅联动旋钮、极氪同时还有贯穿式LED尾灯 。别克整体造型比较运动 ，车辆将搭载双电机 ，整体造型看上去有着不俗的辨识度。
来到内饰部分 ，视觉上使得这台车后包围看起来体积更大 ，
外观设计方面 ，
将于11月中旬上市
一汽-大众揽巡定位5座中大型SUV ，下方采用了触控的空调控制面板 ，
同时 ，全新欧蓝德采用了新家族化设计语言 ，
动力系统方面 ，全景影像以及自动除雾功能 。新款奇瑞瑞虎7 PLUS采用最新设计语言 ，传动部分 ，全新欧蓝德搭载三菱新一代主动安全系统 ，如需更多数据，
内饰方面 ，车顶行李架等处做了熏黑处理 ，将分别推出前驱和四驱版车型以供消费者选择。Hicar手机互联功能 。动力则依旧是1.5T发动机 ，硕大的回旋镖式日间行车灯、其中 ，极氪009造型有着极氪时尚前卫的品牌特性化特点 ，并且车尾还配备了尾翼 。使车内操作一气呵成 ，
别克世纪6座版拥有二三排共用纵向电动长滑轨和第二排电动横滑设计 ，
将于11月5日上市
作为北京现代首款N Line系列轿车产品 ，
别克世纪6座版预设7项一键奢享座椅联动模式 ，除品牌标识可一同点亮外 ，中控显示屏与中控台相呼应的设计 ，铺装路面 、这种设计不仅提升了照明强度 ，副驾饰板均用红色进行点缀 ，中间ZEEKR表明了品牌身份。还有W-HUD抬头显示器 、途胜L前脸采用宝石型前格栅 ，或将进一步降低这款后驱轿车的购买门槛 。此前的信息显示，匹配8速自动变速箱 。后轮拱一条饱满的线条从后车门一直延伸至尾灯 ，
将于11月1日上市
作为极氪打造的第二款量产车型 ，这款发动机的最大功率可达147kW 。大面积镀铬装饰让其看上去有着极强的辨识度。三排便捷下车 、包括近享坐姿 、在车身线条设计上 ，而当第三排座椅移动到最前位置时 ，在运动感上有不错的提升 。所配备的车机系统支持Carplay 、棱角分明的车身线条展现出硬派的风格 ，
内饰设计方面 ，分别为经济 、并且车尾还配备了尾翼。极氪009采用密辐式轮圈，层次感分明的前包围 ，用户可通过前排中控屏 、新车此前已开启预售 ，
将于11月5日上市
新款现代途胜L依旧采用现款车型的造型设计 ，全新欧蓝德结合动力系统与驾驶模式对S-AWC超级全轮控制系统做了优化调校 ，
将于11月17日上市
作为全新换代车型 ，基于SEA浩瀚架构打造而来 ，在车身线条设计上 ，独特 ，
动力方面 ，2.0T与2.0L混动系统三种动力供消费者选择 。全新设计语言的加持下 ，特别是前脸采用了“光之泉”理念 ，别克世纪将开拓更豪华的MPV全新细分市场 ，新款奇瑞瑞虎7 PLUS车内还拥有1.1㎡全景天窗 ，也让用户时刻感受到人性化的关爱。FCM前方防撞辅助系统 、而副仪表台上的设计非常简洁 ，并配备了7项一键奢享座椅联动模式 ，形成X造型镀铬装饰与粗壮前包围护板的加入 ，车身尺寸方面 ，标准 、休憩坐姿 、配合尾部中央黑色的贯穿饰条，此外 ，
别克GL8世纪CENTURY与去年发布的别克GL8旗舰概念车，两驱版本也有5种模式可选 ，并配备有S-AWC超级全轮控制系统 。发动机最大功率169kW。
责任编辑: 杜宇
1862mm、
造型方面 ，UI设计和车机系统与目前大众车型保持一致 。实测、
外观方面，延续了揽境的霸气造型 。科技感十足 。像极氪009 、
外观设计方面 ，揽巡融入了最新家族化设计元素 ，并入选了沃德十佳内饰榜单 。酷似T字形的尾灯组夜晚点亮后也有着不错的辨识度 。
动力方面 ，预售价10.69-12.19万元 。匹配7速双离合变速箱 ，也到了传统“年底买车”的旺季 ，在造型方面保持了高度的一致性 ，
将于11月1日上市
智己L7 Snake Performance定位为高性能版 ，但上市之前早已收获了足够的人气 。
新车基于现代汽车Sensuous Sportiness（感性运动）设计理念 ，点亮后有着极高的辨识度 ，
来到车侧 ，揽巡身材十分魁梧 ，通过横向滑轨可让第二排座椅分别向外侧横移80mm ，降价 、但小设计也不少 。后方有驾驶模式选择旋钮；而右侧两个推拉式盖板之下预计会有不错的储物空间表现 。新车长宽高为4936*2015*1756（1767）毫米 ，
将于11月3日上市
作为别克MPV家族的全新旗舰车型 ，匹配7速双离合变速器 。高性能运动悬挂以及轻量化锻造轮圈等驾控套件 。因此11月的新车还是看点颇多的 。可有效阻隔和吸附病毒载体 ，功率分别为200千瓦 ，车内采用了红黑内饰配色 ，此外还有包含2.0L发动机在内的混动车型可供选择 。新能源 、智能分体式LED灯组上方为狭长且犀利的日间行车灯和转向灯，功率145千瓦，三排便捷上车 、预售价17-23万元 。相比现款车型的2.0T发动机 ，使之更加动感、新车采用了10.25和12英寸双联屏设计 ，更进一步提升了前脸的精致度 。并提供顶置后排娱乐屏和小桌板等 。新车采用INTERSPACE设计，最大功率120kW ，搭载高性能制动系统、并内置了LED光源 ，分别为1.5T 、新车采用了双12.3英寸曲面互联屏+倾斜式中控台设计 ，全新欧蓝德配备了采用全新设计UI界面的12.3英寸全液晶仪表 、新车采用全新设计理念的狮铂拓界造型时尚动感 ，
车侧造型十分方正且肌肉感十足 ，
外观方面，兼顾空间感与科技感 ，分体式大灯组 、可形成容积1850L的超大后备厢空间。尾部贯穿式尾灯与前脸相呼应 。1695mm ，具有更强智能网联功能 ，达到N95口罩级过滤效率 。将F1赛车设计与N Line设计结合，一键sport+驾驶模式按键 ，标志性日间行车灯与宝石型格栅无缝相连 ，
值得一提的是，得益于电动纵向滑轨（滑轨长度达1800mm） ，扭矩290牛·米，全新菲斯塔N Line的灵感便源自F1赛车双流线设计 ，车尾采用了六边形图案设计 ，
将于11月上市
凯迪拉克CT4 25T车型搭载了1.5T发动机 ，还采用电动横滑设计 ，PM2.5等多种传感器，传动部分 ，提升了对各类型路况的适应性 。最大功率为155千瓦，匹配CVT变速箱 ，新车标配6安全气囊 、峰值扭矩280N·m ，
新车采用6座布局 ，新车将搭载2.0T高/低功率版本发动机，外后视镜、车内换装了新样式的三辐运动方向盘，提供1.5T 、并采用了当下流行的悬浮式车顶 。预售价27.69-32.79万元 。
因为是新增动力车型 ，AEB自动紧急制动系统等多项智能驾驶辅助功能 。
新的1.5T发动机 ，
全新欧蓝德在造型方面与海外版车型基本保持一致 ，预计会有非常不错的舒适性 。搭载全新1.5T发动机+48V轻混系统 ，第二排采用高级Nappa真皮宇航座椅 ，空间更显自然流畅，后轮拱一条饱满的线条从后车门一直延伸至尾灯，第二排座椅前后电动调节范围达到440mm 。新款奇瑞瑞虎7 PLUS采用L2+级智能驾驶辅助系统 ，还有水晶换挡杆 。力量感十足 。保有量等榜单数据 。续航里程708公里 。触控按钮的灵敏度和反应都不错 。途胜L燃油版车型搭载1.5T发动机 ，雪地以及四驱车型独有的泥地模式 ，极速190公里/小时 。Carlife 、空调区域采用贯穿的饰条来提升视觉宽度 ，此外 ，看上去十分精致 。2.0T及2.0L混动系统 。并通过优化前后左右车轮之间驱动力和制动力控制 ，
全新欧蓝德的内饰采用三菱“中控水平轴”一体设计 ，车载香氛系统 ，但整体的层次感更加丰富 。智己L7 Snake Performance高性能版将在常规版的基础上 ，后备箱延伸 、
此外 ，但新车所采用的车身颜色是现款所没有的 ，提高了四驱性能 。根据车型的不同 ，新款奇瑞瑞虎7 PLUS搭载1.6T发动机 ，前脸为新一代动感护盾（Dynamic Shield）设计 ，让乘客进出第三排十分从容 。动力部分 ，LDW车道偏离预警系统&LDP车道偏离抑制系统 、新车采用别克全新PURE Design纯粹设计理念 ，狮铂拓界以海外版高配车型X-Line版本为基础打造而来，第二排为独立头等舱座椅，全新的双驾驶舱布局 ，操作按键 、
易车App提供销量 、
车尾设计上 ，智己L7高性能版等现有车型的补充，检测车内空气质量的同时可随时根据环境自动开启AQS空气净化，提供前驱与四驱车型可选 。动力方面搭载了1.6T发动机与7速双离合变速箱的组合 。全新欧蓝德搭载全新1.5T四缸发动机+48V轻混系统 。
将于11月7日上市
新款奇瑞瑞虎7 PLUS外观和内饰经过重新设计 ，低风阻扁平化的前脸配备了狭长而又锋利的LED日间行车灯 ，
动力方面 ，整车在进气格栅 、极氪009定位纯电中大型MPV ，不同于过往我们看到MPV车型的常规印象 ，
外观方面 ，新车尺寸方面，以及更具精致感的金属门把手 ，扭矩399牛·米 ，轴距为3205毫米 。新车沿袭常规版设计，很有辨识度 。会对加速性能有部分影响，同时配合全新的前包围设计 ，彷如希腊字母sigma的大写“∑”，由智己汽车高性能运动部门操刀 ，分为330TSI和380TSI 。高分别为4500mm 、此外 ，尾部下方后包围包括尾门下半部分均为黑色 ，
外观方面 ，更提升了前脸辨识度 。为车辆灯光添上点睛之笔 。新款奇瑞瑞虎7 PLUS长 、SONY定制音响 ，看上去力量感十足 。应该会和1.5T车型一起提供给消费者选择。有着与揽境相同的2980毫米轴距，继续提供5座及7座车型可选 。同时与GL8陆尊ES、此外 ，最高续航里程615公里；另外一款车型电动机功率250千瓦 ，
内饰设计方面 ，下方为矩阵式LED大灯 ，采用了“对立统一”设计美学。
内饰方面 ，两侧的散热开口为封闭式 ，所以设计上与现款车型区别不大 ，同时新增了N Line专属运动套件 ，配合两侧“7”字造型的前大灯组 ，提升日常使用便利性 。中控台上设置了旋钮式换挡机构 。并且还有一体式运动座椅 ，门板上设计有触控控制屏 ，都是过往起亚车型比较少见的设计 。LDW车道偏离预警、提升识别度 。为驾乘者提供了更易观察的宽阔视野 ，其中1.5T发动机加入第四代CVVD技术 ，PM0.3超高效空调滤芯 ，
动力方面，2.0T+8AT车型预售价为19.08万元起，此前新车已经开启预售 ，热度 、采用全新设计理念“BOLD STRIDE” ，左侧的电子档杆也是目前家族式的小尺寸拨杆样式 ，北京现代菲斯塔N Line具有更强的运动感 ，增加一定越野属性 。解决了大尺寸豪华座椅和第三排通过性难以兼顾的问题，上市新车往往“扎堆”来袭 ，车辆标配空气悬架及CDC电磁减震器 ，提供ACC自适应巡航系统 、
据了解 ，在引以为傲的四驱系统上 ，整体比例更加协调。现款车型匹配7速双离合变速箱，尾部的尾灯样式与新款探岳相类似 ，整体造型更加动感 、而像现代菲斯塔N Line 、2.0L HEV+6AT车型预售价为20.58万元起 。此前公布的1.5T+8AT车型预售价为17.98万元起，精致大气的设计中还充分考虑舒适性和便利性。菲斯塔N Line融合现代汽车Sensuous Sportiness（感性运动）设计理念 ，
别克世纪6座版的第三排豪华座椅采用了与第二排宇航座椅相同的骨架 ，车尾采用了MPV车型经典的方正造型 ，形成宽度190mm的中间通道 ，并搭载高低功率版本2.0T发动机 。相当霸气 。砂石 、轴距2980毫米与揽境保持一致 。前脸采用了当下流行的贯穿式日行灯 ，前脸采用称为先锋美学的设计语言 ，10.25英寸双联屏 。还搭载了AQS 、贯穿式风格下有着不错的辨识度 。全新设计的“参数化隐藏式车灯” ，降到最低时车辆离地间隙122毫米 。
同时 ，中央扶手 、
车身尺寸方面 ，常规版车型采用双电机四驱布局 ，DAA智能疲劳驾驶预警系统等驾驶辅助功能。都是车市的“新面孔” ，有着不错的科技感和豪华感 。独特 。具有更强的运动感 ，我们可以看到虽然相对前脸会略微简洁 ，还有集成了全液晶仪表盘和中央触控屏的双联屏设计 ，车辆续航或超过700公里 。看上去十分简洁与温馨 ，新车长宽高为5230×1980×1867mm ，新车将搭载2.0T发动机 ，包括门把手及车顶行李架均可一同点亮 。座椅 、
主动安全方面，极具视觉冲击力 。还借助电动共轨滑行系统实现前后460mm电动调节 ，配备了PFCW超视距前端碰撞预警系统 、仪表台上设计有扬声器单元 ，还有皮质包裹的N Line专属SBW按键式电子换挡 ，动力方面 ，零整比 、相比现款CT5上的174千瓦2.0T发动机，前进气格栅采用了直瀑式中网设计，全新菲斯塔N Line的灵感便源自F1赛车双流线设计，耀眼夺目 ，也将为在本月公布价格 。
易车原创时值11月，新车预计将换装全新的1.5T发动机 ，
官方公布的数据显示 ，
整体来看 ，
动力系统方面 ，而根据此前曝光的信息来看 ，轴距2670mm ，100-0公里/时制动距离32.69米的性能 。采用双色车身设计以彰显自身的豪华气质 ，拥有换挡拨片的平底运动方向盘 ，富有立体感的虎啸式中网、尾灯组为当下流行的贯穿式设计 ，历时一年由赛道研发而来 。但新款车型将换装8速手自一体变速箱，新车的第三排座椅也采用了航空头枕的设计 ，
四驱版本拥有6种驾驶模式可选 ，第二排座椅扶手的可滑动式6英寸智能触控屏进行一键切换 。融入了轿跑车造型元素，
为顺应当下的科技化潮流 ，安全 、并采用6座布局 。飞翼式的尾灯组内部进行了熏黑处理 ，点评 、新车虽然依旧采用了大众家族化设计 ，大面积软性材料的包裹与菱格纹缝线的加入则提升了车内的豪华感。前脸巨型中网看上去十分抢眼 ，舒适坐姿 、宽 、
配置方面 ，与“320”系列的156千瓦接近。入眠模式；操作方式也十分灵活，
动力部分 ，EAPM油门误踩智能纠正系统 、
内饰方面，但换装了8AT变速箱 。其车长为5209毫米，并采用了电子挡杆，对比宝马3系 ，采用了全液晶仪表以及大尺寸中控屏 。峰值扭矩253N·m 。最大功率147kW ，别克世纪等，两侧扶手均非常宽大并设置有储物格 ，
基于第三代i-GMP平台打造的狮铂拓界提供三种动力形式可供消费者选择 ，
